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第二十二章:沙漠受伤(2/2)

没事我们有速度,照样在沙漠里贴地飞行。车陷了,没事,四个人下车直接搬起来。

别说抬不动车,这些同胞从小吃牛羊肉长大。邢宇高中时候和少数民族学校比赛,看着守门员发球,一个没注意球直接进了……谁也无法考究当时的技术了,但四个人驾驶这个这台小夏利硬是完成了比赛……

当然这也是圈子里流传的传说,真实情况是有个老汉,开着夏利绕着比赛的边缘,跑了一圈。传奇往往就是道听途说加上人们的想象力,传的多了,也就成了传说。

终于赶到组委会大本营,有专门的人负责报名,分配场地的工作。找到组委会安排的露营场地也就是一个沙窝子。

先在周围拉上警戒线,表示这快地方暂时有主人了,也是警示周围撒欢的车辆不要冲过来造成不必要的伤害。

遮阳棚,帐篷一起搭建起来。俱乐部有会员也提前到了,通过手台联系找到一起。一起动手,搭建速度也是很快的。

有人居然带了部队用的行军帐篷,搭建起来跟一个简易房似的。每个省市都有自己独立的营地,不是一个俱乐部的,但是都是乡党,也是潜在客户。聚在一起都是为了开心,大家也就热热闹闹的一起帮帮手了。

这时登上高处,能看到。无垠的沙漠里,这里有一片区域,搭建者各式各样花花绿绿的帐篷。搞得跟一个大型村落一样。邢宇的新帐篷是科尔曼的那款五人帐篷,虽然没有部队行军帐大。但是也不算小。搭立在营地中心,红白相间的颜色,很是显眼。

有个乡党居然在霸道后面背着一台crf250来,这是本田的专业场地越野赛车。车主还改了美国xtrig联板总成、gmx不锈钢竞技油箱、全新奥林斯顶级后减、吉村全段碳纤维排气、葡萄牙全车改装车壳、talon进口轮组、铝合金加大水箱、drc进口水管、全车钛合金定制螺丝、全车cnc进口改装件。全车改下来,比一台小切都贵。4500上面装的arb穿越杠还都是副厂的呢。

搭建完营地,大家聚在一起聊天。这crf太吸引邢宇了,平沙区试了一下,初生牛犊不怕虎。邢宇当下和车主就约定一起去沙漠更深处玩一下,车主开着霸道,一起走,半路在自己骑一会……

瞒着东军,几个人就出发了。营地周围小沙坡到是没有什么问题。邢宇带着专业的头盔,据说是个美国货,但是欧美人脑袋都是尖的,带着很不舒服,脑门哪里卡的太紧了。有种带了紧箍咒的感觉。

翻过第一个沙丘感觉还好,谨记少拈离合,慢加油,缓换挡的基本原则。邢宇也就像模像样的骑过去了。跑了一段时间,感觉能适应车辆了,就开始加速了。霸道也开始加速了,人少,车少。人不疯狂枉少年……

追随在霸道周围,也一起翻过了几个高沙丘。接着遇到一个不算小的鸡窝子(沙坑),霸道需要涮锅才能出来。但是按照之前为数不多的经验,邢宇大胆的一把油门直接冲上去了。

随着马达的轰鸣眼看就要到沙顶了,汽车到了沙峰上,不能减速,否则容易托底。也有一句话叫宁担勿飞。但是摩托不怕啊,胆子大的直接就飞过去了,胆小的也能停在刀锋边上。

但是邢宇毕竟是第一次在沙漠骑车,又是别人的。快上坡的时候就开始减速了,到了刀锋边,速度是降下来了,但是还是没控制好,车头抬着就过了刀锋。

对面也是一个利刀梁,也就是还是一个陡坡,很陡的坡。邢宇一下子就手忙脚乱了,弯下身子开始压车头,(正确做法应该是直立身体控制车辆,后轮先着地。)软软的沙子直接就陷主了车头,邢宇直挺挺的就飞出去了。半空中下意识的抱着头,背部着地,顺着沙子就滑下去了……

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状态提示:第二十二章:沙漠受伤
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