第六百五十二章 四万吨级两栖攻击舰(1/2)

就在万吨大驱论证会举行的同时，吴东中华造船有限公司下水的071型船坞登陆舰在网上引起热议，这股热议持续发酵，没过多久，网上就曝出了中国军迷自己设计的四万吨级两栖攻击舰方案。

第一位网友的设计方案，非常的红裤衩。

沈欢看着这个网友的设计图和数据，也不禁露出了微笑。

这一款名叫喜马拉雅山级的两栖攻击舰，舰长268米，宽46米，吃水8.8米，标准排水量3.8万吨，满载排水量1.5万吨，坞舱长120米，可停四艘726型气垫登陆艇。

采用单层机库，两个超大型升降机，搭载十二架直八直升机。

这个数据一看就知道是比照m国的大黄峰级搞的，要知道米国的大黄峰级，是美国海军中，十分著名的战舰，它甚至被称为小航母。虽然说称为小航母，事实上它比世界上大多数航母还要大。

就连法国人的戴高乐号也比不上黄峰级大。

并且这一级舰的末舰马金岛号采用了全新的复合燃气轮机与电力推进动力系统，因此成为美国海军作战舰艇中，使用整合式电力推进系统的首次尝试。

当然这种电力推进还达不到综合电力推进的程度。

又打开一个帖子，沈欢就看到了另一位网友的方案，这个似乎更简单省事了，直接将071船坞登陆舰的三视图，拿过去ps就变成了一艘更大更长更宽的，采用平直甲板的两栖攻击舰。

当然更离谱的是这个网友，甚至把歼轰七a战斗机，还有歼十战斗机，以及还在秘密研制当中的武直十都放到了甲板上。

不过在此时看来有些离谱的武直十上两栖攻击舰，在后来却是成为了真的。沈欢还记得二零一七年有一期耕战频道报道了在东海进行的一次联合立体登陆作战实兵演练，其中出现了直十武装直升机在071型船坞登陆舰上进行训练的镜头。

武直十能上071型船坞登陆舰，自然就能上两栖攻击舰了。

当然沈欢也知道后来武直十定型批量生产之后，也多次在登陆舰艇上起降，而且还是那些中小型的登陆舰上，这些传统登陆舰只配备了直升机起降甲板，并未设置机库。

沈欢也不得不佩服中国军迷的想象力，这都能想得出来。

当然更不靠谱的就是把歼十战斗机和歼轰七a战斗机放到了ps的两栖攻击舰上。

因为这两种战机，都不是舰载机，并且都不适合上舰，竟然有军迷想让它们上舰，这足以看得出来，中国的军迷是有多么期待中国的两栖攻击舰能够出现，甚至更期待中国的两栖攻击舰，能够像米国的黄峰级一样，可以起降固定翼战斗机！

看着这些设计方案，沈欢也不禁为军迷们的热情所感动。

当然武装直升机上中国的两栖攻击舰，这是最现实的方案了。因为中国不可能像米国一样研制垂直起降的固定翼战斗机，所以武直十这样的攻击直升机就可以上舰，在两栖作战时，为登陆部队提供火力投送，消灭敌人滩头火力，比如坦克和装甲车，这都是敌人在滩头会布置的装甲作战火力。

武直十本来就是专业消灭敌人装甲作战力量的，所以上两栖攻击舰的话，也是十分有必要的。

而这位网友ps的中国两栖攻击舰，事实上后来中船重工就推出过外销型号，以071型船坞登陆舰为基础，削了上层建筑，改为平直的直通式甲板，再加装一个小型舰岛。

沈欢脑海里面顿时就浮起来那一款外销的大型船坞直升机登陆舰。倒是跟这幅ps图有点相似。

那一款大型船坞直升机登陆舰标准排水量22000吨能够一次搭载4艘乌克兰生产的野牛重型气垫船，可搭载8架直升机，满载排水量超过25000吨。

当然在舰载武器方面，也是采用了730近防炮，还有1130近防炮，这两种近防系统一共四部，比071型又提高了一个档次。

中船重工当时主要向马来西亚和太国等东南亚国家推销。不过后来并没有下文。

而就在沈欢浏览着这些网络上的军迷帖子时，远在南金的林妙语，此时正在七零一所的一个会议室里面，参加一个秘密的会议，这个会正是新一代直通甲板两栖攻击舰初期论证会。

此时林妙语经历了071型船坞登陆舰的主任设计师工作，也已经成长起来，她非常自信地发表着她的建议：“我想我们的两栖攻击舰，尺寸方面应比米国黄峰级要小一些，这样才更加适合我们。我认为采用标准排水量三万吨左右，满排三万五千吨左右指标，就比较合理。在舰体设计方面，采用简洁的整体造型，舰岛与桅杆均为封闭式设计，烟囱整合于后桅杆结构后方，节省空间。”

“同进还应当采用一部分吸波材料，降低雷达反射面积。主要指标可搭载16架直升机，配置方面可以是十二加四，也就是十二架运输直升机，加四架攻击直升机。升降机位于舰岛后方，可举升十五吨重量。飞行甲板设置六个直升机起降点就足够了，配备光学起降辅助系统。”

“在动力系统的选择上，我认为应该选择综合电力推进方式，目前海军工程大学在舰用综合电力推进系统的研制方面已经有巨大的突破，相信未来几年内就可以实现装舰，这样正好赶上我们的两栖攻击舰正式开始设计！”林妙语很相信沈欢对她说过的，未来的战舰一定是会向着综合电力推进发展的。

七零一所的领导们也不禁对这个年轻的女设计师刮